MIG焊接汽車撥叉零件，厚度2毫米，需要開坡口。最主要的問題是：由于零件加工尺寸不規范，導致MIG經常焊漏，成品率只有20%。而使用等離子+MIG對接焊，由于等離子+MIG焊接薄板的搭橋效果，焊接質量大幅度提高，成品率高過80%。

焊接前產品：

焊后及截面：

在實際生產中，裝配精度問題一直困擾著技術人員，抑制了生產工藝技術的發展。汽車撥叉，在生產和制造時不可避免的存在著裝配和尺寸上細微的誤差，從而影響了焊接這一步的工序。等離子+MIG復合焊接技術具有薄板搭橋效應，能有效的鏈接間隙不均勻的焊縫。且等離子在前，對材料起到預熱和熔融的作用，更利于MIG在后填充。在不規則間隙的汽車撥叉焊接上取得很好的效果。