
2016年8月22-25日,我司應(yīng)邀參加于上海舉辦的2016未來車身工程大會及2016汽車車身焊裝工程發(fā)展論壇。
2016-08-30
2016年5月,國內(nèi)某大型企業(yè)委托我司進(jìn)行一組鈦合金樣板焊接試驗,焊接效果達(dá)到客戶要求。
2016-06-02

2015年12月初,我司為國內(nèi)某研究所進(jìn)行了一組鈦合金焊接試驗,效果喜人。
2015-12-14

2015年11月9日-12日我司陳總一行應(yīng)邀參加了在美國芝加哥舉行的FABTECH2015,即2015年美國金屬成型加工處理焊接展。我司代理的Super-MIG設(shè)備在展會上受到了眾多業(yè)界人士的關(guān)注。
2015-11-17
2014年12月10日, 國內(nèi)某知名商用汽車制造商在我司進(jìn)行重卡車橋焊接試驗。本次試驗效果良好,在焊接強(qiáng)度、焊縫質(zhì)量、焊接效率方面均優(yōu)于目前在用的攪拌摩擦焊接。
2015-11-10

2015年7月15日我司與某高校材料學(xué)院一同進(jìn)行鎂合金焊接實驗。經(jīng)過多次反復(fù)的實驗后,無論是焊接效果還是效率都完全地超過了現(xiàn)用的TIG焊,能較為全面地達(dá)到焊前的要求,這在整個鎂合金焊接領(lǐng)域都是巨大的進(jìn)步。
2015-07-16

2015年6月,國內(nèi)某知名商用汽車制造商技術(shù)工程師兩次到訪我公司,就此前進(jìn)行的車橋焊接進(jìn)行總結(jié)與交流。
2015-06-30

2015年6月24日,某著名空調(diào)制造商技術(shù)工程師再次訪問我公司焊接實驗室,就使用Super-MIG®焊接設(shè)備進(jìn)行空調(diào)壓縮機(jī)焊接進(jìn)行進(jìn)一步的交流。
2015-06-28
2015年6月10日我司為某著名空調(diào)制造商再次進(jìn)行了試板實驗。在不加背板的情況下,同時焊接間隙在1mm的波動下仍能保持較好的焊接效果。
2015-06-11
2015年5月15-25日,我公司總經(jīng)理等一行人訪問以色列進(jìn)行技術(shù)交流
2015-05-28

2015月4月20日我司為某容器制造商進(jìn)行了鈦合金試板焊接實驗。采用我司S-MIG實驗后最終焊接效果得到了客戶的認(rèn)可,尤其是氣體保護(hù)、焊接接頭、焊縫質(zhì)量方面。
2015-04-21
2015年3月23-26日,以色列技術(shù)人員到訪我公司,參觀成都焊接實驗室。
2015-03-30
2015年3月24日,國內(nèi)某知名商用汽車制造商技術(shù)工程師到訪成都,就使用Super-MIG®焊接設(shè)備對商用汽車車橋焊接效果進(jìn)行技術(shù)交流。
2015-03-25

2015年1月9日我司與省內(nèi)某高校材料學(xué)院一同進(jìn)行鋁合金焊接實驗。本次試驗?zāi)苡行У販p少氣孔夾雜等鋁合金常出現(xiàn)的焊接問題,同時也加強(qiáng)了起收弧的接頭性能。
2015-01-10
2014年11月11日-21日,我公司總經(jīng)理訪問以色列公司,就現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展及推廣進(jìn)行交流。
2014-11-23
2014年10月25日我司為某家用汽車制造公司進(jìn)行薄板(0.6--1.2mm)焊接實驗,兩薄板最大間隙達(dá)到1.5mm時仍能焊出理想的效果,本次實驗很好地滿足了客戶的要求。
2014-10-25
2014年9月12日 ,國內(nèi)某知名商用汽車制造商技術(shù)工程師到訪成都,就使用Super-MIG®焊接設(shè)備對商用汽車車橋焊接進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)及交流。
2014-09-15
2014年8月我司為某容器制造商進(jìn)行一系列鈦合金實驗,效果喜人。
2014-08-30
2014年7月我司為某著名空調(diào)制造商進(jìn)行試板焊接實驗,取得理想的焊接效果。
2014-07-25

2014年4月24日-30日,國內(nèi)某大型軌道交通制造廠技術(shù)人員來訪,對不銹鋼車體進(jìn)行焊接實驗,并就Super-MIG®焊接技術(shù)及設(shè)備在軌道交通制造中的應(yīng)用,進(jìn)行技術(shù)交流與討論。
2014-04-30
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